ГАЗ будет сотрудничать с ММЗ

08.04.2004
Просмотров: 1152

но не забудет про ЗМЗ

но не забудет про ЗМЗ

Вчера руководители Горьковского автозавода и Минского моторного завода (ММЗ) подписали соглашение о сотрудничестве сроком на пять лет. В рамках соглашения с ноября 2004 года ГАЗ будет оснащать свои грузовики только дизельными двигателями производства ММЗ. Как подчеркнул гендиректор ГАЗа Алексей Баранцев, это не означает, что ГАЗ отказывается от сотрудничества с Заволжским моторным заводом — в 2004 году объем поставок ЗМЗ составит 198 тысяч двигателей.

Совместные работы по продвижению на рынок среднетоннажных грузовых автомобилей с дизельными двигателями Д-245.7 ГАЗ и Минский моторный завод проводят с 1998 года. В 2002 и 2003 годах грузовики, оснащенные этим двигателем, выпускались по 50 штук для изучения рынка. В начале 2004 года автозавод и Минский моторный завод подписали контракт, в соответствии с которым в течение 2004 года ГАЗ постепенно будет переводить грузовики ГАЗ-3307, -3308, -33081 и -3309 с бензиновых двигателей ЗМЗ на дизельные Д 245.7 и Д 245.7 стандарта ЕВРО 2 производства ММЗ.

Вчера господин Баранцев и генеральный директор ПО “Минский моторный завод” Николай Лобач подписали соглашение сроком на пять лет, которое определяет основные направления сотрудничества. Так, предприятия договорились о поставке запчастей, организации обучения для сотрудников автозавода и открытии центров обслуживания автомобилей ГАЗ с двигателями ММЗ по всей России.

Объемы поставки двигателей на ГАЗ пока не оговариваются, известно лишь, что в этом году с конвейера сойдет 20,7 тыс. грузовиков, из которых 12 тыс. будут оснащены минским дизелем. Оставшиеся 8 тыс. пока будут оснащены бензиновыми двигателями ЗМЗ. Однако с ноября, когда в России начнут действовать нормы ЕВРО 2, выпуск грузовых автомобилей с бензиновыми моторами ЗМЗ прекратится. По словам Алексея Баранцева, отказ от продукции заволжского завода обусловлен требованиями европейских стандартов: “Это вовсе не значит, что мы меняем поставщика двигателей. Качество моторов Заволжского моторного завода не вызывает у нас сомнений, просто бензиновый двигатель уже свое отработал — это прошлое”. Несмотря на это, в 2004 году ЗМЗ поставит ГАЗу 198 тыс. бензиновых двигателей, которые, кстати, дешевле минского дизеля на $500. СЕРГЕЙ ОВСЯННИКОВ


Источник: Коммерсантъ Приволжье. Нижний Новгород
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и
нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам о ней.
Нет комментариев.