Антимонопольщики притормозили автобусы// Ведомство заинтересовалось процедурой распределения городских маршрутов

19.03.2008
Просмотров: 1356

Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Нижегородской области подозревает региональный департамент транспорта в нарушении закона «О защите конкуренции».

Управление Федеральной антимонопольной службы (УФАС) по Нижегородской области подозревает региональный департамент транспорта в нарушении закона «О защите конкуренции». По данным УФАС, чиновники предоставили образованной в конце 2007 года группе «Транслайн» право работы на нескольких новых автобусных маршрутах. Сам департамент транспорта ситуацию не комментирует, а юристы расходятся в оценках обоснованности претензий антимонопольщиков.
Как рассказал вчера начальник отдела антимонопольного контроля УФАС Марат Валитов, дело в отношении департамента транспорта Нижегородской области было возбуждено 26 февраля 2008 года. Антимонопольщики подозревают чиновников в нарушении ч.1 ст. 15 федерального закона «О защите конкуренции» («Запрет ограничивающих конкуренцию действий со стороны органов исполнительной власти»). По данным УФАС, департамент транспорта необоснованно — без проведения конкурса — предоставил образованному в конце 2007 года ООО «Группа „Транслайн“» право работы на нескольких новых автобусных маршрутах, включая маршрут из пригорода Нижнего Новгорода села Афонино в Приокский район города. В департаменте транспорта вчера отказались комментировать претензии антимонопольного ведомства.
Фактически полномочия по распределению между перевозчиками городских автобусных маршрутов перешли от администрации Нижнего к правительству Нижегородской области в 2006 году: тогда губернатор заявил о намерении реформировать региональную систему пассажирских перевозок. Главной целью реформы системы городского транспорта чиновники декларировали необходимость ликвидации недобросовестных частных перевозчиков. С тех пор областные власти приобрели несколько сотен низкопольных автобусов, пустив их по ранее занимаемым частными перевозчиками маршрутам.
Эксперты разошлись в оценках обоснованности претензий УФАС. Так, директор нижегородского офиса юридической компании «Яковлев и партнеры» Олег Тимофеев считает, что региональные власти вправе предоставлять перевозчикам право работы на новых автобусных маршрутах и без проведения тендера. По мнению юриста, это может быть возможным в том случае, если речь идет о маршрутах, вводимых сверх определенной социальной квоты. Со своей стороны управляющий партнер юридической фирмы «Мегаполис Лигал» Елена Лебедева уверена, что право пользования, например, государственными или муниципальными ресурсами должно предоставляться частным компаниям только через конкурсную процедуру. Рассмотрение дела начнется завтра.

ИВАН СЕРГЕЕВ, Коммерсант-НН

Источник: Коммерсантъ Приволжье. Нижний Новгород
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и
нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам о ней.
Нет комментариев.