ГАЗа хватит на три дня// Автозавод ввел сокращенную рабочую неделю

20.01.2009
Просмотров: 1431

Основная производственная площадка группы ГАЗ — Горьковский автомобильный завод — возобновила деятельность после трехнедельного простоя в новогодние каникулы.

Основная производственная площадка группы ГАЗ — Горьковский автомобильный завод — возобновила деятельность после трехнедельного простоя в новогодние каникулы. Теперь предприятие будет работать по сокращенному графику: сотрудники ГАЗа переводятся на трехдневную рабочую неделю. Цель нововведения — оптимизация производственных издержек завода в условиях глобального экономического кризиса. Эксперты отмечают, что таким образом ведет себя не только группа ГАЗ: сохранение большинства работников в период финансовой нестабильности характерно для большинства российских предприятий.
Вчера после временного простоя, начавшегося 29 декабря 2008 года, были запущены конвейеры Горьковского автозавода. Со вчерашнего же дня группа ГАЗ перевела рабочих предприятия на трехдневную рабочую неделю со сдельной оплатой труда. Сокращенный режим работы завода введен для оптимизации производственных издержек и сохранения максимальной части трудового коллектива в условиях кризиса. Насколько именно в процентном отношении компания намерена с помощью уменьшения рабочей недели снизить операционные расходы, в группе ГАЗ вчера не уточнили, но пояснили, что оптимизируют затраты и при помощи других мер — в частности, за счет ликвидации товарных остатков на складах. В компании пояснили, что прежний режим работы завода будет введен при улучшении рыночной конъюнктуры и увеличении спроса на продукцию ГАЗа.

Ъ  Группа ГАЗ создана в 2005 году на базе производственных активов ОАО «Руспромавто», объединяет 18 автомобилестроительных предприятий в десяти регионах России, включая Горьковский автомобильный завод, и активы британской компании LDV Holdings. Выручка по МСФО за первые шесть месяцев 2008 года составила 81,1 млрд руб., EBITDA — 7,6 млрд руб., чистая прибыль — 2,8 млрд руб.

 

С необходимостью ввести сокращенный рабочий график работы Горьковского автозавода в условиях мировой финансовой нестабильности группа ГАЗ столкнулась осенью 2008 года. Тогда основные конвейеры крупнейшей производственной площадки компании были остановлены примерно на неделю, а рабочие отправлены в оплачиваемый на две третьих внеочередной отпуск. По данным Нижегородского областного совета профсоюзов, к середине января 2009 года из 36 тыс. работников предприятия были уволены 1,2 тыс. человек, а 22,35 тыс. сотрудников завода переведены на сокращенную рабочую неделю.

Сохранение предприятием большинства работников, по мнению экспертов, является характерной чертой российского рынка труда в условиях финансовой нестабильности. «Работодатели не знают продолжительности и глубины кризиса, поэтому предпочитают отправлять в отпуска или сокращать рабочее время, поскольку потом найти сотрудника им будет сложно. Именно поэтому данные по безработице у нас зашкаливать не будут», — считает директор Независимого института социальной политики Татьяна Малева. «Неполная занятость — форма договоренности работника и работодателя, который не теряет сотрудника и обеспечивает ему некие доходы, которые выше, чем пособие по безработице. А работник пережидает. Еще два-три месяца ситуация на рынке труда будет ухудшаться, а показатели по увольнениям будут нарастать как минимум до марта», — говорит руководитель Института социальной политики ВШЭ Сергей Смирнов.

Для автопроизводителей переход на сокращенную рабочую неделю, по словам аналитика Банка Москвы Михаила Лямина, — более выгодная мера борьбы с увеличением убытков по сравнению с полной остановкой ряда конвейеров и увольнением сотрудников: «Есть понятие „экономия на масштабе“. Выгоднее работать три дня в неделю с максимальной загрузкой единицы мощности, поскольку ежедневная недозагрузка приносит большие по сравнению с сокращенным графиком убытки».

Иван Сергеев, Дарья Николаева

Источник: Коммерсантъ Приволжье. Нижний Новгород
Нашли ошибку? Выделите текст с ошибкой и
нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам о ней.
Нет комментариев.